5172 Entrainement Libre BIA 090 - ANGLAIS AÉRONAUTIQUE Test de 10 QCM aléatoires (avec correction) Durée limite : aucune 1 / 10 Catégorie: 090 - Communication Dans un message météo, que signifie le terme CAVOK ? A. Conditions de vol défavorables. B. Ceiling And Visibility OK. C. Communication and Voice OK. D. C’est l’immatriculation de l’avion. CAVOK signifie “Ceiling And Visibility OK”, c’est une abréviation pour signifier qu’il n’y a pas de nuage, et une excellente visibilité. Une visibilité est considérée comme excellente, si celle-ci est supérieure à 10km (codé 9999 dans un METAR ou un TAF). 2 / 10 Catégorie: 090 - Communication Les aérofreins sont appelés : A. Airbrakes. B. Windsbrake. C. Airflow controlers. D. Wingsbrake. Les aérofreins sont appelés « AIRBRAKES » ou plus communément « SPEEDBRAKES ». 3 / 10 Catégorie: 090 - Communication Le terme anglais pour désigner la gouverne de profondeur est : A. Flaps. B. Elevator. C. Ailerons. D. Rudder. Elevator = Gouverne de profondeur en Anglais. 4 / 10 Catégorie: 090 - Communication Le terme Anglais désignant la manche à air est : A. Windsock. B. Wind pipe. C. Wind handle. D. Air sock. Manche à air = windsock. 5 / 10 Catégorie: 090 - Communication Un contrôleur utilise le terme “affirmative”. Cela signifie : A. Non. B. Continuez selon les conditions spécifiées. C. C’est exact. D. C’est une erreur. Le terme exact est “affirm” . Cette dernière question est un piège. Le terme exact est “affirm”. Cela signifie que le contrôleur est d’accord ou mentionne l’exactitude d’un precedent message. Néanmoins, la réponse D, n’est pas fausse, mais n’est pas la plus adapté. Exemple : Avion: Are we clear to take-off runway 28 ? Contrôleur: Affirm, clear to take-off runway 28. Last wind 270/13kt. 6 / 10 Catégorie: 090 - Communication Standard atmosphere air pressure at sea level is: A. 1000hPa everywhere. B. Given each time by tower. C. 1013.25 hPa. D. QNE pressure. Standard atmosphere air pressure at sea level is = la pression atmosphérique standard au niveau de la mer est. La bonne réponse est 1013.25hPa. 7 / 10 Catégorie: 090 - Communication The message from the tower is “Maintain holding point alpha” means that : A. You must wait for an Alphajet. B. You have to move to the point Alpha. C. You must stay at the holding point marked A. D. You have to wait at the airport. “Maintain holding point alpha” signifie que vous devez maintenir votre position au point d’attente Alpha. Vous n’avez pas (encore) l’autorisation de vous aligner sur la piste et de décoller. Cela se traduit par la réponse : « You must stay at the holding point marked A. ». 8 / 10 Catégorie: 090 - Communication En anglais, la gouverne de direction est appelée : A. Flaps B. Elevator C. Rudder D. Bubbler La gouverne de direction est appelée en anglais rudder. Elle est située sur la partie verticale de l’empennage (la dérive). Elle permet de contrôler le mouvement de lacet, c’est-à-dire la rotation de l’avion autour de son axe vertical (gauche/droite). Gouverne de direction = Rudder Les autres réponses : Elevator : gouverne de profondeur (contrôle le tangage). Bubbler : terme sans rapport avec les gouvernes. Flaps : volets hypersustentateurs sur les ailes, pas une gouverne de direction. 9 / 10 Catégorie: 090 - Communication Le terme « elevator » désigne : A. La gouverne de direction. B. La gouverne d‘inclinaison. C. Une « pompe » dans le jargon du vélivole. D. La gouverne de profondeur. Gouverne de profondeur = elevator. La gouverne de direction se traduit par rudder. 10 / 10 Catégorie: 090 - Communication Dans un message météo, que signifie le sigle NSC : A. No Significant Ceiling B. No stratus Crossing C. No Significant Clouds D. Nimbus Stratus Cumulus Dans un message météo aéronautique (comme un METAR), le sigle NSC signifie No Significant Clouds, soit en français pas de nuages significatifs. Cela indique qu’aucun nuage dangereux ou impactant pour la navigation aérienne (comme les cumulonimbus ou les nuages bas) n’est présent sous le niveau de responsabilité du contrôle (généralement en dessous de 5 000 ft ou de la plus basse altitude minimale du secteur). Votre score estLe score moyen est 69% 0% Relancer le questionnaire
