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personnalités aéronautiques

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Nos étoiles – Parrains et marraines de promotion

Ils font la fierté de Ambassadair

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« Até » CHUET

Promotion 2024

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Franco-Canadien, Pierre-Henri CHUET est un ancien pilote de chasse de l’aéronavale française. 
Il a grandi dans une famille aéronautique et a attrapé la passion tout petit. Le jour de ses 15 ans, il vole pour la première fois seul à bord… Devenant le plus jeune commandant de bord de France. Depuis, il a accumulé 18 années d’expérience aéronautique militaire et civile. Dans sa carrière, il a eu l’occasion de vivre d’incroyables expériences, en devenant notamment un pilote du Rafale ! Il compte plus de 2500 heures de vol et plus de 200 appontages sur Porte-Avion.

En 2018, il créait D.Brief, où il transcrit le savoir-faire aéronautique aux autres métiers et problématiques quotidiennes. (être pilote de son propre aéronef, gérer son énergie, autonome tout en maîtrisant le travail d’équipe…etc).
Aujourd’hui vous pouvez rencontrer « Até » CHUET lors d’une conférence ou même sur Youtube !!
Entre deux interventions, il partage son expérience et analyse les différentes actualités/évènements aéronautiques.

Source : https://dbrief.org/pierre-henri-ate-chuet/

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Jacques Bothelin, surnommé Speedy, né en 1954 à Cambrai, est un aviateur français spécialisé en spectacle d’acrobatie aérienne. Mais, il n’était pas prédisposé à ce parcours. Depuis son plus jeune âge, Jacques Bothelin est fasciné par le monde aéronautique. Malheureusement, suite à une visite médicale de l’armée, on lui déclare un problème de vue, le rendant inapte pour devenir pilote militaire. Mais c’était sans compter sa détermination dévorante, qui lui permettra de se former au métier de pilote, de réaliser ses premières heures dans un avion de voltige et finalement de devenir une légende. Il devient le PDG fondateur de la société Apache Aviation depuis 1981, avec plus de 12,000 heures de vol en acrobatie sur plus de 145 types d’appareils, pour plus de 3,000 démonstrations réalisées dans 40 pays et dont la patrouille acrobatique porte depuis 1981 successivement les noms de son sponsor du moment : Martini, Europe 1, Adecco, Khalifa et Breitling.

Un exemple de détermination et de travail que nous sommes fiers de compter parmi nos mentors.


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Jacques Bothelin

Promotion 2023

Jacques BOTHELIN

Promotion 2023

Jacques Bothelin, surnommé Speedy, né en 1954 à Cambrai, est un aviateur français spécialisé en spectacle d’acrobatie aérienne. Mais, il n’était pas prédisposé à ce parcours. Depuis son plus jeune âge, Jacques Bothelin est fasciné par le monde aéronautique. Malheureusement, suite à une visite médicale de l’armée, on lui déclare un problème de vue, le rendant inapte pour devenir pilote militaire. Mais c’était sans compter sa détermination dévorante, qui lui permettra de se former au métier de pilote, de réaliser ses premières heures dans un avion de voltige et finalement de devenir une légende. Il devient le PDG fondateur de la société Apache Aviation depuis 1981, avec plus de 12,000 heures de vol en acrobatie sur plus de 145 types d’appareils, pour plus de 3,000 démonstrations réalisées dans 40 pays et dont la patrouille acrobatique porte depuis 1981 successivement les noms de son sponsor du moment : Martini, Europe 1, Adecco, Khalifa et Breitling.

Un exemple de détermination et de travail que nous sommes fiers de compter parmi nos mentors.

Virginie GUYOT

Promotion 2022

Personnalités aéronautiques - Virginie GUYOT - Marraine 2022
Personnalités aéronautiques - Virginie GUYOT - Marraine 2022
Passionnée d’aviation depuis son plus jeune âge (elle n’a que 12 ans quand elle effectue son baptême de l’air), Virginie Guyot a tout mis en œuvre pour réaliser son rêve. À seulement 25 ans, cette jeune pilote de chasse devient la première femme affectée sur Mirage F1CR. Chef de patrouille à 29 ans, puis commandant d’escadrille, elle sera choisie par ses pairs en 2008, à seulement 31 ans, pour rejoindre les rangs de la Patrouille de France ; elle devient alors la première femme    à intégrer cette unité prestigieuse. Un an plus tard, elle en prend le commandement et devient ainsi la première femme au monde, et toujours la seule à ce jour, à avoir dirigé une patrouille acrobatique nationale.

Cette jeune femme leader de la patrouille de France 2010 rejoint ensuite l’état-major de l’armée de l’air, et occupe des postes à haute responsabilité, d’abord dans le domaine de la formation des cadres, puis dans la stratégie de l’emploi des forces aériennes.

Virginie GUYOT a eu l’honneur de se faire remettre le trophée « Femme en Or 2010 » dans la catégorie Femme d’exploit.

Source : www.virginieguyot.com


Bertrand PICCARD

Promotion 2021

Personnalités aéronautiques - Bertrand PICCARD - Parrain 2021
Personnalités aéronautiques - Bertrand PICCARD - Parrain 2021

Il est dans l’ADN de Bertrand Piccard d’aller au-delà de l’évidence et de réaliser l’impossible. Issu d’une lignée légendaire d’explorateurs ayant conquis la stratosphère et les abysses, il est entré dans l’histoire en accomplissant deux premières aéronautiques, le tour du monde sans escale en ballon, et plus récemment en avion solaire sans carburant.

Pionnier dans sa manière d’envisager l’écologie, il s’est engagé dès le début des années 2000 dans la promotion des énergies renouvelables et des technologies propres. Fondateur et président de la Fondation Solar Impulse, il a réussi sa mission de sélectionner 1000 solutions efficaces pour protéger l’environnement de manière rentable. Dans un troisième tour du monde, il les présentera aux décideurs afin de les aider à atteindre leurs objectifs environnementaux tout en assurant une croissance économique propre. Bertrand Piccard est désormais ambassadeur de bonne volonté des Nations Unies pour l’environnement et conseiller spécial auprès de la Commission européenne.

Source : www.bertrandpiccard.com


Dorine BOURNETON

Promotion 2020

Personnalités aéronautiques - Dorine BOURNETON - Marraine 2020
Personnalités aéronautiques - Dorine BOURNETON - Marraine 2020

Dorine BOURNETON, née le 6 septembre 1974 à Thiers, vole dans les airs depuis son plus jeune âge grâce à son père qui est pilote amateur. Elle pilote en solo dès l’âge de 15 ans. Le 12 mai 1991 l’avion de tourisme à bord duquel elle a pris place comme passagère s’écrase. Seule rescapée, secourue après douze heures de recherches, ses graves blessures la privent définitivement de l’usage de ses jambes. Malgré ce handicap, elle décide de reprendre les commandes d’un avion puis s’engage en faveur de la professionnalisation des pilotes handicapés dans l’aviation civile. Avec le soutien de Gérard Feldzer, elle créait la Commission Pilotes Handicapés qui va porter le projet d’une nouvelle réglementation en faveur des handicapés. Un avancement considérable pour les futurs pilotes handicapés. Elle devient la première paraplégique pilote de voltige au monde en 2015.

Médaille de l’ordre National du Mérite, Médaille de l’Ordre National et de la Légion D’honneur, Dorine BOURNETON devient un exemple pour tous, une marraine pour de nombreuses entités mais aussi … Une rue à Andrézieux-Bouthéon.

Source : www.dorinebourneton.fr








José MAIGRE

Promotion 2019

Personnalités aéronautiques - José MAIGRE - Parrain 2019
Personnalités aéronautiques - José MAIGRE - Parrain 2019

Véritable adorateur d’histoire, José MAIGRE devient titulaire d’une maîtrise d’histoire avec une thèse sur l’Indochine du Nord en 1945, il prépare un doctorat à l’université de Paris VII. Il est par ailleurs professeur de lettres à l’école d’enseignement technique de l’armée de l’air à Saintes après avoir enseigné plusieurs années dans le Sud-Ouest et en Vendée.

Véritable passionné de l’aéronautique, José MAIGRE est également l’auteur du livre « Les écuyers du ciels ».

« Fais de ta vie un rêve, et d’un rêve une réalité, disait notre cher Antoine de St-Exupéry. Votre génération verra le retour sur la Lune et peut-être le grand bond vers Mars. Et les exoplanètes ne peuvent que nous faire rêver, eldorado des siècles futurs ! 

Ne vous laissez jamais décourager par les difficultés –normales tout au long d’un parcours- qui ne sont pas faites pour vous abattre, mais pour être abattues. Courage et force, aimez la vie ! »

Thomas PESQUET

Promotion 2018

Personnalités aéronautiques - Thomas PESQUET - Parrain 2018
Personnalités aéronautiques - Thomas PESQUET - Parrain 2018
A-t-on vraiment besoin de présenter Thomas PESQUET ? Le Rouennais est né le 27 février 1978. Après une formation d’ingénieur aéronautique à Toulouse, il occupa différents postes dans l’industrie aérospatiale, notamment au Centre national d’études spatiales (CNES) avant de devenir pilote de ligne en 2005.Sa carrière prend une dimension supérieure en , lorsqu’il fait partie des six candidats retenus pour former le troisième groupe d’astronautes européens sélectionnés par l’Agence spatiale Européenne (ESA).Il devient le dixième français à partir dans l’espace. En , il devient le premier européen assigné à une mission à bord du Crew Dragon (mission Alpha), construite par l’entreprise américaine SpaceX.

Le , Thomas Pesquet embarque pour la seconde fois de son existence vers la Station Spatiale Internationale (ISS) et devient le premier français commandant de l’ISS.


Neil ARMSTRONG

Promotion 2017

Personnalités aéronautiques - Neil ARMSTRONG - Parrain 2017
Personnalités aéronautiques - Neil ARMSTRONG - Parrain 2017

« Un petit pas pour l’homme, un grand pas pour l’humanité. »

Neil Alden Armstrong, est né le 5 août 1930 à Wapakoneta dans l’Ohio aux Etats-Unis. Après avoir obtenu une licence en aéronautique à l’université Purdue, ses études sont interrompues en 1950 pour réaliser son service militaire où il suivra une formation de pilote d’avion à réaction. Après avoir obtenu son diplôme, il intègre le NACA, l’ancêtre de la NASA (National Aeronautics and Space Administration). Devenu pilote d’essai, il effectue plus de 900 vols pour mettre au point des bombardiers et des chasseurs et c’est en 1962 qu’il entre dans le corps des astronautes de la NASA.

Il effectua alors son premier vol spatial en 1966 à bord de Gemini 8 puis fut sélectionné comme commandant d’Apollo 11, la première mission à se poser sur la lune le 20 juillet 1969. Il se consacrera ensuite à l’enseignement aérospatial pour le compte de plusieurs sociétés américaines et sera membre des commissions d’enquête formées après l’interruption de la mission Apollo 13 (1970) et l’accident de la navette spatiale Challenger (1986). Il décédera le 25 août 2012 à Cincinnati.

Antoine de Saint-Exupéry

Promotion 2016

Personnalités aéronautiques - Antoine de Saint-Exupéry - Parrain 2016
Personnalités aéronautiques - Antoine de Saint-Exupéry - Parrain 2016

Né dans une famille issue de la noblesse française le 29 juin 1900, il passe une enfance heureuse malgré les morts prématurées de son père et d’un frère. Après son échec au concours de l’Ecole Navale, il s’oriente vers les beaux-arts et l’architecture. Devenu pilote durant son service militaire en 1922, il est engagé en 1926 par la compagnie Latécoère (future Aéropostale). Parallèlement, il devient écrivain. Il publie, en s’inspirant de ses expériences d’aviateur, ses premiers romans notamment Vol de nuit en 1931, qui reçoit le prix Femina. À partir de 1932, Saint-Exupéry se consacre au journalisme et aux raids aériens. Il entreprend de grands reportages qui nourriront sa réflexion sur les valeurs humanistes. Terre des hommes, publié en 1939, reçoit le grand prix du roman de l’Académie française.

En 1939, il sert dans l’Armée de l’air, affecté à une escadrille de reconnaissance aérienne. À l’armistice de juin 1940, il quitte la France pour New York et devient l’une des voix de la Résistance. Il disparaît en mer avec son avion, un Lockheed P-38 Lightning lors de sa mission du . Il est déclaré «mort pour la France ». Le , son avion est retrouvé et formellement identifié au large de Marseille.

Le Petit Prince, écrit pendant la Seconde Guerre Mondiale, est illustré avec ses aquarelles, est publié en 1943. Ce conte philosophique empreint à la fois de légèreté et de pessimisme vis-à-vis de la nature humaine, devient très vite un immense succès mondial.

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Personnalités aéronautiques - Virginie GUYOT - Marraine 2022

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Virginie GUYOT

Promotion 2022

Passionnée d’aviation depuis son plus jeune âge (elle n’a que 12 ans quand elle effectue son baptême de l’air), Virginie Guyot a tout mis en œuvre pour réaliser son rêve. À seulement 25 ans, cette jeune pilote de chasse devient la première femme affectée sur Mirage F1CR. Chef de patrouille à 29 ans, puis commandant d’escadrille, elle sera choisie par ses pairs en 2008, à seulement 31 ans, pour rejoindre les rangs de la Patrouille de France ; elle devient alors la première femme    à intégrer cette unité prestigieuse. Un an plus tard, elle en prend le commandement et devient ainsi la première femme au monde, et toujours la seule à ce jour, à avoir dirigé une patrouille acrobatique nationale.

Cette jeune femme leader de la patrouille de France 2010 rejoint ensuite l’état-major de l’armée de l’air, et occupe des postes à haute responsabilité, d’abord dans le domaine de la formation des cadres, puis dans la stratégie de l’emploi des forces aériennes.

Virginie GUYOT a eu l’honneur de se faire remettre le trophée « Femme en Or 2010 » dans la catégorie Femme d’exploit.

Source : www.virginieguyot.com




personnalités aéronautiques

Il est dans l’ADN de Bertrand Piccard d’aller au-delà de l’évidence et de réaliser l’impossible. Issu d’une lignée légendaire d’explorateurs ayant conquis la stratosphère et les abysses, il est entré dans l’histoire en accomplissant deux premières aéronautiques, le tour du monde sans escale en ballon, et plus récemment en avion solaire sans carburant.

Pionnier dans sa manière d’envisager l’écologie, il s’est engagé dès le début des années 2000 dans la promotion des énergies renouvelables et des technologies propres. Fondateur et président de la Fondation Solar Impulse, il a réussi sa mission de sélectionner 1000 solutions efficaces pour protéger l’environnement de manière rentable. Dans un troisième tour du monde, il les présentera aux décideurs afin de les aider à atteindre leurs objectifs environnementaux tout en assurant une croissance économique propre. Bertrand Piccard est désormais ambassadeur de bonne volonté des Nations Unies pour l’environnement et conseiller spécial auprès de la Commission européenne.

Source : www.bertrandpiccard.com




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Bertrand PICCARD

Promotion 2021

Personnalités aéronautiques - Bertrand PICCARD - Parrain 2021

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Personnalités aéronautiques - Dorine BOURNETON - Marraine 2020

personnalités aéronautiques

Dorine BOURNETON

Promotion 2020

Dorine BOURNETON, née le 6 septembre 1974 à Thiers, vole dans les airs depuis son plus jeune âge grâce à son père qui est pilote amateur. Elle pilote en solo dès l’âge de 15 ans. Le 12 mai 1991 l’avion de tourisme à bord duquel elle a pris place comme passagère s’écrase. Seule rescapée, secourue après douze heures de recherches, ses graves blessures la privent définitivement de l’usage de ses jambes. Malgré ce handicap, elle décide de reprendre les commandes d’un avion puis s’engage en faveur de la professionnalisation des pilotes handicapés dans l’aviation civile. Avec le soutien de Gérard Feldzer, elle créait la Commission Pilotes Handicapés qui va porter le projet d’une nouvelle réglementation en faveur des handicapés. Un avancement considérable pour les futurs pilotes handicapés. Elle devient la première paraplégique pilote de voltige au monde en 2015.

Médaille de l’ordre National du Mérite, Médaille de l’Ordre National et de la Légion D’honneur, Dorine BOURNETON devient un exemple pour tous, une marraine pour de nombreuses entités mais aussi … Une rue à Andrézieux-Bouthéon.

Source : www.dorinebourneton.fr




personnalités aéronautiques

Véritable adorateur d’histoire, José MAIGRE devient titulaire d’une maîtrise d’histoire avec une thèse sur l’Indochine du Nord en 1945, il prépare un doctorat à l’université de Paris VII. Il est par ailleurs professeur de lettres à l’école d’enseignement technique de l’armée de l’air à Saintes après avoir enseigné plusieurs années dans le Sud-Ouest et en Vendée.

Véritable passionné de l’aéronautique, José MAIGRE est également l’auteur du livre « Les écuyers du ciels ».

« Fais de ta vie un rêve, et d’un rêve une réalité, disait notre cher Antoine de St-Exupéry. Votre génération verra le retour sur la Lune et peut-être le grand bond vers Mars. Et les exoplanètes ne peuvent que nous faire rêver, eldorado des siècles futurs ! 

Ne vous laissez jamais décourager par les difficultés –normales tout au long d’un parcours- qui ne sont pas faites pour vous abattre, mais pour être abattues. Courage et force, aimez la vie ! »


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José MAIGRE

Promotion 2019

Personnalités aéronautiques - José MAIGRE - Parrain 2019

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Personnalités aéronautiques - Thomas PESQUET - Parrain 2018

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Thomas PESQUET

Promotion 2018

A-t-on vraiment besoin de présenter Thomas PESQUET ? Le Rouennais est né le 27 février 1978. Après une formation d’ingénieur aéronautique à Toulouse, il occupa différents postes dans l’industrie aérospatiale, notamment au Centre national d’études spatiales (CNES) avant de devenir pilote de ligne en 2005.Sa carrière prend une dimension supérieure en , lorsqu’il fait partie des six candidats retenus pour former le troisième groupe d’astronautes européens sélectionnés par l’Agence spatiale Européenne (ESA).Il devient le dixième français à partir dans l’espace. En , il devient le premier européen assigné à une mission à bord du Crew Dragon (mission Alpha), construite par l’entreprise américaine SpaceX.

Le , Thomas Pesquet embarque pour la seconde fois de son existence vers la Station Spatiale Internationale (ISS) et devient le premier français commandant de l’ISS.


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« Un petit pas pour l’homme, un grand pas pour l’humanité. »

Neil Alden Armstrong, est né le 5 août 1930 à Wapakoneta dans l’Ohio aux Etats-Unis. Après avoir obtenu une licence en aéronautique à l’université Purdue, ses études sont interrompues en 1950 pour réaliser son service militaire où il suivra une formation de pilote d’avion à réaction. Après avoir obtenu son diplôme, il intègre le NACA, l’ancêtre de la NASA (National Aeronautics and Space Administration). Devenu pilote d’essai, il effectue plus de 900 vols pour mettre au point des bombardiers et des chasseurs et c’est en 1962 qu’il entre dans le corps des astronautes de la NASA.

Il effectua alors son premier vol spatial en 1966 à bord de Gemini 8 puis fut sélectionné comme commandant d’Apollo 11, la première mission à se poser sur la lune le 20 juillet 1969. Il se consacrera ensuite à l’enseignement aérospatial pour le compte de plusieurs sociétés américaines et sera membre des commissions d’enquête formées après l’interruption de la mission Apollo 13 (1970) et l’accident de la navette spatiale Challenger (1986). Il décédera le 25 août 2012 à Cincinnati.

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Neil ARMSTRONG

Promotion 2017

Personnalités aéronautiques - Neil ARMSTRONG - Parrain 2017

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Personnalités aéronautiques - Antoine de Saint-Exupéry - Parrain 2016

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Antoine de Saint-Exupéry

Promotion 2016

Né dans une famille issue de la noblesse française le 29 juin 1900, il passe une enfance heureuse malgré les morts prématurées de son père et d’un frère. Après son échec au concours de l’Ecole Navale, il s’oriente vers les beaux-arts et l’architecture. Devenu pilote durant son service militaire en 1922, il est engagé en 1926 par la compagnie Latécoère (future Aéropostale). Parallèlement, il devient écrivain. Il publie, en s’inspirant de ses expériences d’aviateur, ses premiers romans notamment Vol de nuit en 1931, qui reçoit le prix Femina. À partir de 1932, Saint-Exupéry se consacre au journalisme et aux raids aériens. Il entreprend de grands reportages qui nourriront sa réflexion sur les valeurs humanistes. Terre des hommes, publié en 1939, reçoit le grand prix du roman de l’Académie française.

En 1939, il sert dans l’Armée de l’air, affecté à une escadrille de reconnaissance aérienne. À l’armistice de juin 1940, il quitte la France pour New York et devient l’une des voix de la Résistance. Il disparaît en mer avec son avion, un Lockheed P-38 Lightning lors de sa mission du . Il est déclaré «mort pour la France ». Le , son avion est retrouvé et formellement identifié au large de Marseille.

Le Petit Prince, écrit pendant la Seconde Guerre Mondiale, est illustré avec ses aquarelles, est publié en 1943. Ce conte philosophique empreint à la fois de légèreté et de pessimisme vis-à-vis de la nature humaine, devient très vite un immense succès mondial.

Et avant ça ?

Les promotions n’avaient tout simplement pas de nom … Mais ça, c’était avant.

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