L’assistance gravitationnelle (ou fronde gravitationnelle) est une technique utilisée en astronomie pour modifier la trajectoire et la vitesse d’une sonde spatiale en utilisant la gravité d’une planète ou d’un autre corps céleste.

Comment cela fonctionne ?

• La sonde passe à proximité d’un corps massif (comme Jupiter, la Terre ou Vénus).

• La gravité de ce corps attire la sonde, qui gagne de la vitesse en tombant vers lui.

• En ressortant de l’attraction gravitationnelle, la sonde garde une partie de cette vitesse supplémentaire.

• L’énergie provient du mouvement orbital de la planète autour du Soleil, pas d’un moteur.

La distance de décollage d’un avion dépend de plusieurs facteurs tel que les performances du moteur et l’aérodynamique des ailes pour nous décoller.

La densité de l’air impacte directement les performances de l’avion. Les terrains en altitude (en montage par exemple) ou lors de journée de haute température, la densité de l’air est plus faible. Les performances seront dégradées. Il faudra donc une plus grande distance de décollage.

Une masse plus élevée nécéssite également une quantité de portance plus importante et donc une vitesse plus elevée au décollage, soit plus de distance.

Enfin, d’autres facteurs seront à prendre en compte tel que l’état de la piste (herbe/bitume), la pente, le vent de face/de dos, etc…

L’incidence est un angle entre le vent relatif et la corde de l’aile.

• L’incidence est comptée positivement lorsqu’elle attaque le profil d’aile du côté de l’intrados,
• L’incidence est comptée négativement lorsqu’elle attaque le profil d’aile du côté de l’extrados,
• L’incidence est nulle lorsque l’écoulement du vent relatif est parallèle à la corde du profil.

Une ressource est un virage dans le plan vertical et communément un passage ‘rapide’ d’une descente vers une montée.

Comme dans le plan horizontal cela induit un effet centrifuge qui s’additionne au poids que la portance doit contrer par augmentation de sa valeur.

Le facteur de charge augmente. « Les G positifs » sont particulièrement notables sur les avions de chasse et dans les figures de voltige aérienne.