4123 Entrainement Libre 050 - MÉTÉOROLOGIE ET AÉROLOGIE Test de 10 QCM aléatoires (avec correction)Durée limite : aucune 1 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 1. Une traine : a) Correspond à une précipitation qui n’atteint pas le sol. b) Est une zone de bonne visibilité entrecoupée d’averses à l’arrière d’un front froid. c) Est la partie sous le vent d’un cumulonimbus. d) Est le nom donné aux perturbations qui avancent lentement. Un ciel de traîne (parfois nommé une traîne) est un phénomène météorologique ce situant à l’arrière d’un front froid. C’est une zone dans laquelle la météo est instable, résultant d’une bonne visibilité entrecoupée d’averses voire d’orages (ciel propice aux arcs en ciel par exemple). 2 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 2. Le phénomène météorologique ci-dessous est : a) Un orage. b) Un front chaud. c) La convection. d) Du brouillard. Il s’agit ici d’une très mauvaise visibilité horizontale, donc du brouillard. 3 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 3. La formation la plus commune du brouillard est due : a) Au rayonnement nocturne du sol et à la condensation de la vapeur d’eau. b) Au réchauffement nocturne de la masse d’air et sa condensation. c) A la convection de fin de nuit qui déclenche une condensation adiabatique. d) A la marée barométrique qui détend l’atmosphère. La formation la plus commune du brouillard est due au rayonnement nocturne condensant la vapeur d’eau en eau liquide au-dessus de ce dernier.Il existe aussi des brumes d’advection, lorsqu’une masse d’air d’une certaine température est déplacée par le vent sur une zone ou la température est inférieure, résultant une saturation de la masse d’air. 4 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 4. Pour un aéronef en vol, le seul nuage pouvant être la cause de tous ces dangers (réduction de visibilité, cisaillement de vent, dégâts à la structure, altération du profil aérodynamique, givrage, vents ascendants, grêle) est : a) Le cumulonimbus. b) Le stratus. c) Le cirrocumulus d) Le nimbostratus. Le cumulonimbus est responsable d’averses, de grêle, de vent violant, d’ascendances, de givrage, de mauvaise visibilité, d’impacts de foudre, etc… 5 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 5. Concernant la pression atmosphérique : a) Elle diminue rapidement avec l’altitude dans les basses couches de l’atmosphère. b) La valeur est de 1013 hPa partout sur la planète. c) Elle varie plus rapidement en altitude que proche de la surface. d) Elle est à l’origine du vent dans l’Atmosphère Standard Internationale. Plus l’altitude augmente plus la pression atmosphérique diminue. En effet, la pression atmosphérique résulte du poids de l’air au-dessus de l’endroit d’observation, donc plus il y a d’air au-dessus de ce point, plus la pression est grande.Du fait de la nature compressible de l’air, la perte de pression en fonction de l’altitude est de nature exponentielle (voir schéma ci-dessous). Ainsi, la pression atmosphérique diminue très rapidement dans les basses couches de l’atmosphère. 6 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 6. Lorsque le vent est fort au sol : a) Le ciel va systématiquement se dégager. b) Des turbulences dues aux imperfections du sol et aux obstacles se développent en basses couches. c) Il y a peu de turbulences dans les basses couches de l’atmosphère. d) Il est nul en altitude. Les vents fort provoquent des turbulences dues aux obstacles au sol (reliefs, grands immeubles, arbres…). Ces turbulences peuvent aisément atteindre plus de 2000ft par rapport au niveau du sol. 7 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 7. Parmi les différentes couches de l’atmosphère, les phénomènes météorologiques (nuages, précipitations) ont lieu dans : a) La thermosphère. b) La troposphère. c) La mésosphère. d) La stratosphère. Tous les phénomènes météorologiques ont lieu entre le sol et la tropopause (environ 11km à nos latitudes), donc dans la troposphère. 8 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 8. Dans le secteur de la zone 2 sur la carte en illustration on peut dire que : a) Le gradient horizontal de pression est faible. b) Les nuages sont absents. c) Les vents sont du Nord-Est. d) Les vents sont du Sud-Ouest modérés à forts. Le secteur de la zone 2 représente une forte dépression. Une dépression :Tourne dans le sens antihoraire en hémisphère NORD.Tourne dans le sens horaire en hémisphère SUD.Ici, la dépression se situe en océan Atlantique (hémisphère NORD), celle-ci tourne donc dans le sens antihoraire (flèche bleue sur le schéma ci-dessous). Plus les Isobares sont proches, plus le vent est fort. Ainsi, les vents seront du Sud-Ouest (parallèlement aux Isobares), modérés à forts. 9 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 9. Une information sur une carte stipule l’ISO 0°C au FL80. Vous devez voler au FL60. En considérant le gradient standard, quelle est la bonne affirmation : a) Le vol se fera en conditions à +2°C. b) Le vol se fera en conditions à +4°C. c) Le vol se fera en conditions à -2°C. d) Le vol se fera en conditions à -4°C. Rappel du gradient standard de température : 2°𝐶/1000 𝑓𝑡Un niveau de vol (FL – Flight Level en anglais) est une altitude calibrée sur l’atmosphère standard (calage altimétrique 1013hPa). Pour convertir facilement un niveau de vol en altitude, il suffit de multiplier par 100 le niveau de vol. Ainsi, ISO 0°C au FL80 signifie que la température de 0°C est atteinte à 8000ft. Dans le cas ou votre appareil vole au FL60 (soit 6000ft), vous avez 4000ft de différence avec FL80 et vous aurez donc une température de 2 × 2°𝐶 = 4°𝐶 plus chaude que FL80. Ainsi, le vol se fera en conditions à +4°C. 10 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 10. La zone 1 sur la carte en illustration correspond à : a) Une dépression. b) Un col. c) Un anticyclone. d) Un profond Thalweg. La zone 1 de la carte correspond à un col. Un col météorologique est une zone disposée entre une dépression etun anticyclone. Un col représente une limite entre deux systèmes météorologiques. Your score isThe average score is 67% 0% Relancer le quiz
