1057 Entrainement Libre 050 - MÉTÉOROLOGIE ET AÉROLOGIE Test de 10 QCM aléatoires (avec correction)Durée limite : aucune 1 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 1. Une information sur une carte stipule l’ISO 0°C au FL80. Vous devez voler au FL60. En considérant le gradient standard, quelle est la bonne affirmation : a) Le vol se fera en conditions à +4°C. b) Le vol se fera en conditions à -2°C. c) Le vol se fera en conditions à -4°C. d) Le vol se fera en conditions à +2°C. Rappel du gradient standard de température : 2°𝐶/1000 𝑓𝑡Un niveau de vol (FL – Flight Level en anglais) est une altitude calibrée sur l’atmosphère standard (calage altimétrique 1013hPa). Pour convertir facilement un niveau de vol en altitude, il suffit de multiplier par 100 le niveau de vol. Ainsi, ISO 0°C au FL80 signifie que la température de 0°C est atteinte à 8000ft. Dans le cas ou votre appareil vole au FL60 (soit 6000ft), vous avez 4000ft de différence avec FL80 et vous aurez donc une température de 2 × 2°𝐶 = 4°𝐶 plus chaude que FL80. Ainsi, le vol se fera en conditions à +4°C. 2 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 2. Le phénomène météorologique ci-dessous est : a) Du brouillard. b) Un front chaud. c) Un orage. d) La convection. Il s’agit ici d’une très mauvaise visibilité horizontale, donc du brouillard. 3 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 3. Concernant la pression atmosphérique : a) Elle varie plus rapidement en altitude que proche de la surface. b) La valeur est de 1013 hPa partout sur la planète. c) Elle diminue rapidement avec l’altitude dans les basses couches de l’atmosphère. d) Elle est à l’origine du vent dans l’Atmosphère Standard Internationale. Plus l’altitude augmente plus la pression atmosphérique diminue. En effet, la pression atmosphérique résulte du poids de l’air au-dessus de l’endroit d’observation, donc plus il y a d’air au-dessus de ce point, plus la pression est grande.Du fait de la nature compressible de l’air, la perte de pression en fonction de l’altitude est de nature exponentielle (voir schéma ci-dessous). Ainsi, la pression atmosphérique diminue très rapidement dans les basses couches de l’atmosphère. 4 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 4. Dans le secteur de la zone 2 sur la carte en illustration on peut dire que : a) Les vents sont du Nord-Est. b) Le gradient horizontal de pression est faible. c) Les nuages sont absents. d) Les vents sont du Sud-Ouest modérés à forts. Le secteur de la zone 2 représente une forte dépression. Une dépression :Tourne dans le sens antihoraire en hémisphère NORD.Tourne dans le sens horaire en hémisphère SUD.Ici, la dépression se situe en océan Atlantique (hémisphère NORD), celle-ci tourne donc dans le sens antihoraire (flèche bleue sur le schéma ci-dessous). Plus les Isobares sont proches, plus le vent est fort. Ainsi, les vents seront du Sud-Ouest (parallèlement aux Isobares), modérés à forts. 5 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 5. Pour un anticyclone dans l’hémisphère Sud, les vents s’organisent autour de lui de telle sorte : a) Qu’ils soufflent de façon concentrique vers le centre de l’anticyclone. b) Qu’ils tournent en sens inverse des aiguilles d’une montre. c) Qu’ils tournent dans le sens des aiguilles d’une montre. d) Qu’ils se dirigent vers le pôle Sud. Un anticyclone tourne dans le sens horaire en hémisphère nord, et une dépression dans le sens antihoraire. Pour connaître le sens de rotation en hémisphère sud, il suffit d’inverser. 6 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 6. Des nuages lenticulaires dans le ciel sont le signe : a) D’une forte instabilité. b) D’une masse d’air assez sèche. c) De brouillard la nuit suivante. d) D’un vent fort perpendiculaire à un relief. Les nuages lenticulaires témoignent de la présence d’un vent fort perpendiculaire à un relief montagneux (vent soufflant sur le flanc des monts). Ce phénomène provoque une ascension rapide et forcée de l’air, créant un nuage lenticulaire au sommet de la perturbation et de très fortes turbulences pour les avions. 7 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 7. Quelle est la température dans l’atmosphère standard à 10 000ft ? a) 10°C. b) -17°C. c) -5°C. d) 0°C. Rappel du gradient standard de température : 2°𝐶/1000 𝑓𝑡Rappel de la température standard au niveau du sol (0ft) : 15°𝐶Dans le cas ou votre appareil vole à 10 000ft, soit 10x 1 000ft, de différence avec le sol et vous aurez donc une température de : 10 × 2°𝐶 = 20°𝐶 plus froide. Ainsi, la température standard à 10 000ft est de : 15°𝐶 − 20°𝐶 = −5°𝐶 8 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 8. Dans l’atmosphère, parmi les propositions ci-dessous, quelle est la plus faible température à laquelle on peut encore trouver de l’eau à l’état liquide : a) 0°C. b) 100°C. c) -10°C. d) 10°C. Il est tout à fait possible de trouver de l’eau à l’état liquide à des températures inférieur à 0°C. Cela dépend de la pression atmosphérique de ce dernier. Ce phénomène s’appelle « eau surfondue » (supercooled water), et peut provoquer des pluies verglaçantes (freezing rain). 9 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 9. Les cumulonimbus sont des nuages : a) Instables et dangereux qui peuvent provoquer des dégâts considérables à un aéronef. b) Stables et inoffensifs. c) En forme de cheveux d’anges, très haut dans le ciel. d) Qui sont la conséquence d’un vent fort en altitude. Les cumulonimbus sont des nuages instables, large et à forte expansion verticale qui ressemblent à une enclumegéante. Ces derniers provoquent de fortes précipitations tel que des orages ou de la grêle. Ils sont dangereux etpeuvent provoquer des dégâts. 10 / 10 Catégorie: 050 - Météorologie 10. La tranche d’atmosphère entre la troposphère et la stratosphère est appelée : a) Tropopause. b) Stratopause. c) Planisphère. d) Stratosphère. La troposphère s’étend de 0 à 11km d’altitude dans nos latitudes. Au-delà, il s’agit de la stratosphère. Entre les deux, il y a la tropopause. Your score isThe average score is 66% 0% Relancer le quiz
