Le Boeing 747 vola pour la première fois en 1969. Cette année est très importante dans l’histoire de l’aviation, puisqu’il y eu le premier vol de Concorde, du Boeing 747 mais aussi l’alunissage d’Apollo XI. Le Boeing 747 est le premier avion long-courrier de transport de masse. Surnommé Jumbo Jet, il fit la réputation de son constructeur Boeing pendant de nombreuses années.

Léonard de Vinci a imaginé un parachute vers 1485, et en a laissé un croquis dans ses carnets. Ce parachute avait une forme très particulière :

• Structure : une pyramide à base carrée, soit une tente à quatre faces triangulaires.

• Matériaux envisagés : toile de lin soutenue par des baguettes en bois.

Voici ce qu’il écrivait :

« Si un homme possède une tente faite de toile d’une largeur de 12 braccia (environ 7 mètres) de large et de 12 de haut, il pourra se jeter de n’importe quelle hauteur sans se blesser. »

Pourquoi pas les autres ?

• Voilure tournante en plumes d’oiseau : correspond davantage à ses croquis d’ornithoptères, pas de parachutes.

• Quatre vis d’Archimède : invention hydraulique, sans lien avec le parachute.

• Forme hémisphérique : c’est la forme des parachutes modernes, mais pas celle imaginée par Léonard.

Raoul Badin, ingénieur français, est surtout connu pour avoir inventé un des premiers anémomètres (ou indicateurs de vitesse aérienne) fiables destinés aux avions.

Son anémomètre, appelé parfois « Badin », permet de mesurer la vitesse de l’avion par rapport à l’air (vitesse air ou vitesse indiquée).
Cet instrument est devenu un équipement standard dans les cockpits d’avions.
Il a grandement amélioré la sécurité et la précision du pilotage.

Pourquoi pas les autres ?

• Tir à travers l’hélice : attribué à Roland Garros (déflecteurs de balles) puis par l’ingénieur Anthony Fokker avec le système de synchronisation,

• Disposition en étoile des cylindres : caractéristique des moteurs, Inventé par Robert Esnault-Pelterie (France), au début du 20ème siècle.

• Siège éjectable : Inventé par Anastase Dragomir (Roumanie) en 1928, puis développé en France par Français Robert Cartier en 1948.

Air France a été officiellement créée le 7 octobre 1933.

Elle est née de la fusion de plusieurs compagnies aériennes françaises de l’époque, notamment : Air Orient, Air Union, Compagnie Générale Aéropostale, CIDNA (Compagnie Internationale de Navigation Aérienne) et SGTA (Société Générale de Transports Aériens).

L’objectif de cette fusion était de regrouper les forces aériennes civiles françaises pour créer une compagnie nationale forte capable de rivaliser avec les compagnies étrangères. Elle est devenue la compagnie aérienne nationale française, et a joué un rôle clé dans le développement du transport aérien en France et à l’international.

Pourquoi pas les autres ?

• 1920 : trop tôt — certaines compagnies fusionnées existaient déjà, mais pas Air France elle-même.

• 1945 : Air France est nationalisée cette année-là, mais elle existait déjà depuis 1933.

• 1970 : aucune étape fondatrice majeure, bien après la création.

Le film « Sully », du diminutif Sullenberger (nom du commandant de bord), réalisé par Clint Eastwood et interprété par Tom Hanks relate l’amerrissage héroïque de l’A320 d’US Airways.

Les frères Wright sont Américains, et firent le premier vol de l’histoire avec un avion motorisé, nommé Flyer, en
1903 (aux Etats Unis).

Felix Baumgartner eu le record du saut le plus haut du monde, à 39 376m. Dans sa chute, il passa Mach 1,25 ; soit 1357 km/h et le mur du son. Il fut très médiatisé grâce à ses sponsors.

Le fondateur de l’aéropostale se nomme “Pierre-Georges Latécoère” (retenez qu’avant de s’appeler Aéropostale, l’entreprise se nommaient lignes Latécoère). Aujourd’hui un raid aérien (aviation générale) partant de Toulouse jusqu’en Afrique porte son nom.

Les Chinois sont crédités de l’invention du cerf-volant, un engin plus lourd que l’air capable de voler grâce à la portance générée par le vent.

Le cerf-volant a été inventé en Chine vers le Ve siècle av. J.-C. Il était utilisé à l’origine pour : des communications militaires, mesurer des distances, tester le vent, ou même effrayer l’ennemi avec des formes impressionnantes.

Pourquoi pas les autres ?

• La lanterne céleste : aussi d’origine chinoise, mais elle est plus légère que l’air (principe de l’air chaud).

• Le ballon dirigeable : inventé bien plus tard, en Europe au XIXe siècle.

• Le ballon à gaz : également plus léger que l’air, et inventé en Europe (fin XVIIIe siècle).

Marcel Dassault, à l’époque Marcel Bloch, conçu une hélice nommée Eclair lors de la première guerre mondiale. Cette hélice augmenta la performance des avions existants sans pour autant y apporter de modification.