La base aérienne de la Patrouille de France se situe à Salon-de-Provence, dans le sud de la France (région Provence-Alpes-Côte d’Azur).

Nom officiel : Base aérienne 701 Salon-de-Provence
C’est là que sont stationnés et entraînés les pilotes de la Patrouille de France.
Elle est également un centre de formation de l’Armée de l’air (notamment pour les officiers).
La Patrouille de France y est installée depuis 1964.

Pourquoi pas les autres ?

• Istres : base aérienne importante (BA 125), mais dédiée aux essais en vol et non à la Patrouille de France.

• Étampes : lieu historique, la première patrouille acrobatique y a existé dans les années 1930, mais elle n’y est plus basée.

• Le Bourget : célèbre pour son salon aéronautique, mais pas une base militaire de la Patrouille.

Cette photo a été prise en 2020. Space X, entreprise privée majeure dans le secteur spatial, est dirigée par le scientifique et homme d’affaire Elon Musk (aussi à l’origine de la marque automobile Tesla).

Space X réalisa en 2020 avec succès le premier vol habité de l’entreprise avec à son bord deux américains. La capsule se nomme Crew-Dragon et la fusée Falcon 9. C’est la même capsule qu’emprunta Thomas Pesquet en 2021.

L’A400M a été conçu et est assemblé par Airbus. C’est un avion de transport militaire moderne et polyvalent. Il
est Européen.

Léonard de Vinci a imaginé un parachute vers 1485, et en a laissé un croquis dans ses carnets. Ce parachute avait une forme très particulière :

• Structure : une pyramide à base carrée, soit une tente à quatre faces triangulaires.

• Matériaux envisagés : toile de lin soutenue par des baguettes en bois.

Voici ce qu’il écrivait :

« Si un homme possède une tente faite de toile d’une largeur de 12 braccia (environ 7 mètres) de large et de 12 de haut, il pourra se jeter de n’importe quelle hauteur sans se blesser. »

Pourquoi pas les autres ?

• Voilure tournante en plumes d’oiseau : correspond davantage à ses croquis d’ornithoptères, pas de parachutes.

• Quatre vis d’Archimède : invention hydraulique, sans lien avec le parachute.

• Forme hémisphérique : c’est la forme des parachutes modernes, mais pas celle imaginée par Léonard.

Charles Lindbergh est célèbre pour avoir réalisé la première traversée en avion en solitaire sans escale de l’Atlantique Nord.

Date : du 20 au 21 mai 1927
Trajet : de New York (États-Unis) à Paris (France)
Avion : le Spirit of St. Louis
Durée : environ 33 heures et 30 minutes
Ce vol a marqué une avancée majeure dans l’aviation et a fait de Lindbergh une célébrité mondiale.

Pourquoi pas les autres ?

• 1909 : Traversée de la Manche attribuée à Louis Bleriot.

• 1913 : Traversée de la Méditéranée attribuée à Roland Garros.

• 1941 : trop tard, Lindbergh avait déjà fait cette traversée.

Neil Armstrong prononça la phrase culte « c’est un petit pas pour l’homme, c’est un bond de géant pour
l’humanité » lorsqu’il fit le premier pas sur la lune.

Max Immelmann était un as de l’aviation allemande pendant la Première Guerre mondiale. Il est célèbre pour une manœuvre acrobatique qu’il a perfectionnée et qui porte désormais son nom : l’Immelmann.

Cette manœuvre consiste en une montée en chandelle suivie d’un demi-looping vers l’arrière, puis une rotation (demi-tonneau) pour remettre l’avion à l’endroit. Résultat : l’avion se retrouve à voler dans la direction opposée, à une altitude plus élevée.

Max Immelmann a donné son nom à une manœuvre aérienne encore utilisée dans l’aviation moderne.

Pourquoi pas les autres ?

• René Fonck : As français le plus titré de la guerre (75 victoires), mais pas associé à une manœuvre.

• Georges Guynemer : Héros national français, pilote emblématique, mais aucune manœuvre ne porte son nom.

• Charles Nungesser : Célèbre pour ses exploits et sa personnalité flamboyante, mais là encore, pas de manœuvre à son nom.

Les frères Wright sont Américains, et firent le premier vol de l’histoire avec un avion motorisé, nommé Flyer, en
1903 (aux Etats Unis).

La mission Apollo 13 a été victime d’une grave avarie sur le trajet aller vers la Lune. L’équipage a réussi à survire dans des conditions extrêmes et à revenir saint et sauf sur terre. Le film « Apollo 13 » avec Tom Hanks relate les faits.

Louis Blériot est le titulaire du brevet de pilote n°1.
Il est en outre le 1er a avoir réussi la traversée de la Manche en 1909.