15689 Entrainement Libre BIA 001 - HISTOIRE ET CULTURE DE L'AÉRONAUTIQUE ET DU SPATIAL Test de 10 QCM aléatoires (avec correction) Durée limite : aucune 1 / 10 Catégorie: 001 - Histoire Le vaisseau spatial lancé par la NASA en 1977 et qui est officiellement sorti du système solaire en 2013 est : A. USS Enterprise. B. Apollo 13. C. Philae. D. Voyager 1. La première sonde à être officiellement sortie du système solaire se nomme Voyager 1, c’est une sonde américaine lancée par la NASA en 1977. Aide C'était en 1916. 2 / 10 Catégorie: 001 - Histoire Marcel Bloch, plus connu sous le nom de Marcel Dassault s'est fait connaître pendant la Première Guerre mondiale en créant une hélice très performante pour l'époque. Il s'agit de l'hélice : A. Ouragan. B. Tornade. C. Éclair. D. Orage. Il s'agit de l'hélice "éclair" conçue en 1916 par Marcel Bloch (alias Marcel Dassault). Pour en savoir plus sur le site de Dassault Aviation. 3 / 10 Catégorie: 001 - Histoire Quel film raconte l’exploit Chesley Sullenberger qui amerrit un A320 dans le fleuve Hudson en 2009 suite à une collision aviaire ? A. Sully. B. Menphis Bell. C. Aviator. D. Flight. Le film « Sully », du diminutif Sullenberger (nom du commandant de bord), réalisé par Clint Eastwood et interprété par Tom Hanks relate l’amerrissage héroïque de l’A320 d’US Airways. 4 / 10 Catégorie: 001 - Histoire Les pilotes anglais ont remporté la bataille d’Angleterre contre les pilotes allemands grâce : A. Au blindage des Spitfire. B. Au décryptage des messages envoyées par la machine Enigma. C. A la synchronisation des mitrailleuses avec la rotation de l’hélice. D. Au radar. Les Anglais ont mis au point secrètement le système de RADAR dans les années 30. Cela leur a permis de détecter les attaques aériennes Allemandes et intercepter les raids. D’après de nombreux historiens, le RADAR permis aux Anglais de gagner la guerre en résistant aux invasions. 5 / 10 Catégorie: 001 - Histoire Léonard de Vinci a envisagé un modèle de parachute : A. Composé d’une voilure tournante en plumes d’oiseau B. En forme de « tente » à faces rectangulaires ou triangulaires C. Comportant quatre vis d’Archimède D. De forme hémisphérique Léonard de Vinci a imaginé un parachute vers 1485, et en a laissé un croquis dans ses carnets. Ce parachute avait une forme très particulière : Structure : une pyramide à base carrée, soit une tente à quatre faces triangulaires. Matériaux envisagés : toile de lin soutenue par des baguettes en bois. Voici ce qu’il écrivait : « Si un homme possède une tente faite de toile d’une largeur de 12 braccia (environ 7 mètres) de large et de 12 de haut, il pourra se jeter de n’importe quelle hauteur sans se blesser. » Pourquoi pas les autres ? Voilure tournante en plumes d’oiseau : correspond davantage à ses croquis d’ornithoptères, pas de parachutes. Quatre vis d’Archimède : invention hydraulique, sans lien avec le parachute. Forme hémisphérique : c’est la forme des parachutes modernes, mais pas celle imaginée par Léonard. 6 / 10 Catégorie: 001 - Histoire La compagnie Air France a été créée en : A. 1933 B. 1970 C. 1920 D. 1945 Air France a été officiellement créée le 7 octobre 1933. Elle est née de la fusion de plusieurs compagnies aériennes françaises de l’époque, notamment : Air Orient, Air Union, Compagnie Générale Aéropostale, CIDNA (Compagnie Internationale de Navigation Aérienne) et SGTA (Société Générale de Transports Aériens). L’objectif de cette fusion était de regrouper les forces aériennes civiles françaises pour créer une compagnie nationale forte capable de rivaliser avec les compagnies étrangères. Elle est devenue la compagnie aérienne nationale française, et a joué un rôle clé dans le développement du transport aérien en France et à l’international. Pourquoi pas les autres ? 1920 : trop tôt — certaines compagnies fusionnées existaient déjà, mais pas Air France elle-même. 1945 : Air France est nationalisée cette année-là, mais elle existait déjà depuis 1933. 1970 : aucune étape fondatrice majeure, bien après la création. 7 / 10 Catégorie: 001 - Histoire Parmi ces avions à réaction, celui ayant initié le transport de masse en nombre de passagers est : A. L’Airbus A380. B. L’Airbus Beluga. C. Boeing 747. D. Concorde. Le Boeing 747 vola pour la première fois en 1969. Cette année est très importante dans l’histoire de l’aviation, puisqu’il y eu le premier vol de Concorde, du Boeing 747 mais aussi l’alunissage d’Apollo XI. Le Boeing 747 est le premier avion long-courrier de transport de masse. Surnommé Jumbo Jet, il fit la réputation de son constructeur Boeing pendant de nombreuses années. 8 / 10 Catégorie: 001 - Histoire Le tigre est un hélicoptère : A. Américain, complémentaire de l’Apache B. Soviétique, symbole de la Guerre froide C. Européen, de transports de troupes D. Franco-allemand, capable d’effectuer un looping Le Tigre (ou EC665 Tigre) est un hélicoptère de combat développé conjointement par la France et l’Allemagne, via la société Eurocopter (aujourd’hui Airbus Helicopters). Type : Hélicoptère d’attaque (et non de transport) Nationalité : Franco-allemand Entrée en service : début des années 2000 Utilisation : missions d’appui feu, lutte anti-char, escorte, reconnaissance armée Particularité acrobatique : le Tigre est l’un des rares hélicoptères capables d’effectuer des manœuvres acrobatiques comme le looping, grâce à sa maniabilité et sa structure légère. Pourquoi pas les autres ? Américain, complémentaire de l’Apache : Faux — l’Apache (AH-64) est américain, mais le Tigre n’est pas américain. Soviétique, symbole de la Guerre froide : Faux — aucun lien avec l’URSS ; les hélicoptères soviétiques emblématiques sont les Mi-24 Hind, etc. Européen, de transport de troupes : Faux — ce n’est pas un hélicoptère de transport, mais un hélicoptère de combat. 9 / 10 Catégorie: 001 - Histoire On attribue aux chinois l’invention d’un engin volant « plus lourd que l’air » qui est : A. Le cerf-volant B. Le ballon dirigeable C. La lanterne céleste D. Le ballon à gaz Les Chinois sont crédités de l’invention du cerf-volant, un engin plus lourd que l’air capable de voler grâce à la portance générée par le vent. Le cerf-volant a été inventé en Chine vers le Ve siècle av. J.-C. Il était utilisé à l’origine pour : des communications militaires, mesurer des distances, tester le vent, ou même effrayer l’ennemi avec des formes impressionnantes. Pourquoi pas les autres ? La lanterne céleste : aussi d’origine chinoise, mais elle est plus légère que l’air (principe de l’air chaud). Le ballon dirigeable : inventé bien plus tard, en Europe au XIXe siècle. Le ballon à gaz : également plus léger que l’air, et inventé en Europe (fin XVIIIe siècle). 10 / 10 Catégorie: 001 - Histoire Les première compétitions aériennes avant la Première Guerre Mondiale ont été soutenues par de grands donateurs comme : A. Chanel B. Lacoste C. Dassault D. Michelin Les premières compétitions aériennes avant la Première Guerre mondiale ont été soutenues par des donateurs comme Michelin. Michelin, célèbre fabricant de pneumatiques, a joué un rôle clé dans le développement de l’aviation. La société a notamment créé des prix et trophées, comme le Prix Michelin, pour encourager les progrès en aéronautique. Michelin était très impliqué dans les innovations technologiques liées aux pneus des avions, un élément crucial pour le succès des appareils. Pourquoi pas les autres ? Dassault : entreprise aéronautique française, mais fondée après la Première Guerre mondiale (années 1930). Chanel : maison de couture, sans lien avec le sponsoring aérien de cette époque. Lacoste : marque de vêtements créée en 1933, sans rapport avec l’aviation pré-1ère GM. Votre score estLe score moyen est 67% 0% Relancer le questionnaire
