La base aérienne de la Patrouille de France se situe à Salon-de-Provence, dans le sud de la France (région Provence-Alpes-Côte d’Azur).

Nom officiel : Base aérienne 701 Salon-de-Provence
C’est là que sont stationnés et entraînés les pilotes de la Patrouille de France.
Elle est également un centre de formation de l’Armée de l’air (notamment pour les officiers).
La Patrouille de France y est installée depuis 1964.

Pourquoi pas les autres ?

• Istres : base aérienne importante (BA 125), mais dédiée aux essais en vol et non à la Patrouille de France.

• Étampes : lieu historique, la première patrouille acrobatique y a existé dans les années 1930, mais elle n’y est plus basée.

• Le Bourget : célèbre pour son salon aéronautique, mais pas une base militaire de la Patrouille.

L’A400M a été conçu et est assemblé par Airbus. C’est un avion de transport militaire moderne et polyvalent. Il
est Européen.

Cette photo a été prise en 2020. Space X, entreprise privée majeure dans le secteur spatial, est dirigée par le scientifique et homme d’affaire Elon Musk (aussi à l’origine de la marque automobile Tesla).

Space X réalisa en 2020 avec succès le premier vol habité de l’entreprise avec à son bord deux américains. La capsule se nomme Crew-Dragon et la fusée Falcon 9. C’est la même capsule qu’emprunta Thomas Pesquet en 2021.

Cette question est contestée tant l’histoire de la Patrouille de France est complexe. Officiellement, sous le nom « Patrouille de France » et sous sa forme actuelle, celle-ci fut créé en 1953. Avant cela, en 1947 l’État-Major établit une patrouille nommée Escadrille de Présentation de l’Armée de l’air qui assura le rôle actuel de la PAF (Patrouille De France) jusqu’à la création de cette dernière. La bonne réponse est 1953, car la question nous demande quelle est la « Patrouille de France » (par ailleurs, la réponse alternative 1947 n’est pas proposé, levant le doute).

Le parachute de Léonard de Vinci (resté à l’état d’étude scientifique), avait une forme de tente à faces
rectangulaires. Ci-dessous une image :

Leonard de Vinci a également travaillé sur le principe de l’hélicoptère.

Le fondateur de l’aéropostale se nomme “Pierre-Georges Latécoère” (retenez qu’avant de s’appeler Aéropostale, l’entreprise se nommaient lignes Latécoère). Aujourd’hui un raid aérien (aviation générale) partant de Toulouse jusqu’en Afrique porte son nom.

Léonard de Vinci a imaginé un parachute vers 1485, et en a laissé un croquis dans ses carnets. Ce parachute avait une forme très particulière :

• Structure : une pyramide à base carrée, soit une tente à quatre faces triangulaires.

• Matériaux envisagés : toile de lin soutenue par des baguettes en bois.

Voici ce qu’il écrivait :

« Si un homme possède une tente faite de toile d’une largeur de 12 braccia (environ 7 mètres) de large et de 12 de haut, il pourra se jeter de n’importe quelle hauteur sans se blesser. »

Pourquoi pas les autres ?

• Voilure tournante en plumes d’oiseau : correspond davantage à ses croquis d’ornithoptères, pas de parachutes.

• Quatre vis d’Archimède : invention hydraulique, sans lien avec le parachute.

• Forme hémisphérique : c’est la forme des parachutes modernes, mais pas celle imaginée par Léonard.

Cette question est contestée tant l’histoire de la Patrouille de France est complexe. Officiellement, sous le nom « Patrouille de France » et sous sa forme actuelle, celle-ci fut créé en 1953. Avant cela, en 1947 l’État-Major établit une patrouille nommée Escadrille de Présentation de l’Armée de l’air qui assura le rôle actuel de la PAF (Patrouille Acrobatique de France) jusqu’à la création de cette dernière. La bonne réponse est 1953, car la question nous demande quelle est la « Patrouille de France » (par ailleurs, la réponse alternative 1947 n’est pas proposé, levant le doute).

Les Chinois sont crédités de l’invention du cerf-volant, un engin plus lourd que l’air capable de voler grâce à la portance générée par le vent.

Le cerf-volant a été inventé en Chine vers le Ve siècle av. J.-C. Il était utilisé à l’origine pour : des communications militaires, mesurer des distances, tester le vent, ou même effrayer l’ennemi avec des formes impressionnantes.

Pourquoi pas les autres ?

• La lanterne céleste : aussi d’origine chinoise, mais elle est plus légère que l’air (principe de l’air chaud).

• Le ballon dirigeable : inventé bien plus tard, en Europe au XIXe siècle.

• Le ballon à gaz : également plus léger que l’air, et inventé en Europe (fin XVIIIe siècle).

La mission Apollo 13 a été victime d’une grave avarie sur le trajet aller vers la Lune. L’équipage a réussi à survire dans des conditions extrêmes et à revenir saint et sauf sur terre. Le film « Apollo 13 » avec Tom Hanks relate les faits.