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Information
SESSION 2017
ÉPREUVE OBLIGATOIRE
Durée de l’épreuve : 2 heures 30
Coefficient : 5
L’usage de tous documents personnels, des calculatrices électroniques et du dictionnaire est interdit.
Partie 1 : Aérodynamique, aérostatique et principes du vol
Partie 2 : Étude des aéronefs et des engins spatiaux
Partie 3 : Météorologie et aérologie
Partie 4 : Histoire et culture de l’aéronautique et du spatial
Partie 5 : Navigation, réglementation, sécurité des vols
Ce sujet comporte cinq parties, chacune constituée d’un questionnaire à choix multiples (QCM) de vingt questions, soient cent questions pour la totalité du sujet.
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- Étude des aéronefs et des engins spatiaux 0%
- Histoire et culture de l’aéronautique et du spatial 0%
- Météorologie et aérologie 0%
- Navigation, réglementation, sécurité des vols 0%
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- Answered
- Review
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Question 1 of 100
1. Question
Category: Météorologie et aérologieLes deux principaux composants de l’air sec sont :
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Question 2 of 100
2. Question
Category: Météorologie et aérologieDans l’atmosphère standard, la température et la pression de 0 à 11 km d’altitude évoluent de la manière suivante :
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Question 3 of 100
3. Question
Category: Météorologie et aérologieDans l’atmosphère standard, la température au niveau de la mer est de :
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Question 4 of 100
4. Question
Category: Météorologie et aérologieL’instrument utilisé pour mesurer la vitesse du vent en surface est :
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Question 5 of 100
5. Question
Category: Météorologie et aérologieSur une carte de pression une ligne qui joint les points d’égale pression est nommée :
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Question 6 of 100
6. Question
Category: Météorologie et aérologieUn « marais barométrique » désigne :
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Question 7 of 100
7. Question
Category: Météorologie et aérologieSur le schéma d’une perturbation présenté ci-dessous, le numéro qui correspond au secteur chaud est :
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Question 8 of 100
8. Question
Category: Météorologie et aérologieAu niveau d’un front chaud :
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Question 9 of 100
9. Question
Category: Météorologie et aérologieSi un observateur se place face au vent dans l’hémisphère nord, la dépression et l’anticyclone se situent de la manière suivante :
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Question 10 of 100
10. Question
Category: Météorologie et aérologieLe phénomène rentrant le plus souvent en jeu dans la formation des nuages est :
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Question 11 of 100
11. Question
Category: Météorologie et aérologieLe préfixe des nuages dont la base est la plus élevée est :
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Question 12 of 100
12. Question
Category: Météorologie et aérologieLe nuage figurant sur la photo ci-dessous est un :
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Question 13 of 100
13. Question
Category: Météorologie et aérologieLe phénomène météorologique observé sur la photo ci-dessous est :
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Question 14 of 100
14. Question
Category: Météorologie et aérologieLa grêle est un type de précipitation qui se forme dans :
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Question 15 of 100
15. Question
Category: Météorologie et aérologieLes courants de vent puissants que l’on rencontre à très haute altitude sont nommés :
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Question 16 of 100
16. Question
Category: Météorologie et aérologieLa brise de pente (montante) se forme en région :
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Question 17 of 100
17. Question
Category: Météorologie et aérologieSur la carte ci-dessous, la circulation du vent dénommé Mistral correspond à la flèche :
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Question 18 of 100
18. Question
Category: Météorologie et aérologieEn plaine, dans les basses couches de l’atmosphère, les turbulences sont générées par :
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Question 19 of 100
19. Question
Category: Météorologie et aérologieLe principal danger induit par le brouillard sur le vol est :
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Question 20 of 100
20. Question
Category: Météorologie et aérologieParmi les éléments suivants, une conséquence possible du givrage est :
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Question 21 of 100
21. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volSur le profil de l’aile, la vitesse de l’écoulement de l’air :
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Question 22 of 100
22. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volEn vol normal, sur ce profil, l’écoulement entre le point A et le point T est :
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Question 23 of 100
23. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLa force parallèle, de même sens que le vent relatif Vr est :
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Question 24 of 100
24. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volSi en vol la température extérieure augmente fortement, la portance :
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Question 25 of 100
25. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLes paramètres intervenant dans la formule de la portance sont :
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Question 26 of 100
26. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volAvec la polaire suivante, le Cz max est obtenu à :
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Question 27 of 100
27. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volSur la figure suivante, l’angle Y représente :
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Question 28 of 100
28. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volL’angle de calage d’une aile est compris entre :
-
Question 29 of 100
29. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volL’angle de pente est :
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Question 30 of 100
30. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volL’air autour du profil de l’aile est :
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Question 31 of 100
31. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLorsqu’un aéronef est en vol horizontal stabilisé :
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Question 32 of 100
32. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volCe qui assure la plus grande stabilité d’un aéronef est :
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Question 33 of 100
33. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volPour passer en régime de montée stabilisée, le pilote doit :
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Question 34 of 100
34. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volEn vol, si le pilote tire fortement sur le manche, le facteur de charge :
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Question 35 of 100
35. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volÀ incidence et puissance constantes, la mise en virage d’un avion entraîne :
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Question 36 of 100
36. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volUn planeur de finesse 50 vole en ligne droite à 2000m d’altitude dans un air stable. La distance maximale qu’il peut parcourir sans ascendance est de :
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Question 37 of 100
37. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLorsque la somme des forces qui s’appliquent à un ballon libre est nulle :
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Question 38 of 100
38. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volEn cas d’élévation de température extérieure, la force ascensionnelle d’un aérostat :
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Question 39 of 100
39. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volEn orbite circulaire à 36000 km, la durée d’une révolution (tour complet) d’un satellite est de :
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Question 40 of 100
40. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLe poids d’un satellite tournant autour d’un astre est :
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Question 41 of 100
41. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxSur la figure ci-dessous, les axes ZXY représentent :
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Question 42 of 100
42. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxPour effectuer une rotation autour de l’axe Z il faut actionner :
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Question 43 of 100
43. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLa figure représente un avion :
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Question 44 of 100
44. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxOn appelle emplanture de l’aile :
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Question 45 of 100
45. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxAu sol, le carburant contenu dans une aile, entraîne sur les longerons :
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Question 46 of 100
46. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxSur le plan ci-dessous, la combinaison correcte est :
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Question 47 of 100
47. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxParmi les dispositifs suivants, lequel n’est pas un dispositif hypersustentateur :
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Question 48 of 100
48. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxUn avion a les caractéristiques suivantes : envergure 10 mètres, épaisseur relative de l’aile 0,20 mètres, profondeur moyenne de l’aile 1 mètre. Sachant que cette aile est rectangulaire, son allongement est de :
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Question 49 of 100
49. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxUn déplacement du manche vers la droite :
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Question 50 of 100
50. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxSur une hélice à pas variable, le “plein petit pas” est utilisé pour le :
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Question 51 of 100
51. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxL’indication donnée par cet instrument est :
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Question 52 of 100
52. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLa plupart des moteurs d’avions légers est équipée d’un système de double allumage qui a pour principal avantage :
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Question 53 of 100
53. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxUn avion à ailes en flèche est représenté par la figure :
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Question 54 of 100
54. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxL’horizon artificiel fournit des indications sur :
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Question 55 of 100
55. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxUne des caractéristiques d’un autogire est :
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Question 56 of 100
56. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxL’instrument qui exploite les variations de volume d’une capsule soumise à une variation de pression est :
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Question 57 of 100
57. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxPour afficher une vitesse, l’anémomètre mesure uniquement :
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Question 58 of 100
58. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxSur un indicateur de vitesse VNE représente :
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Question 59 of 100
59. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxL’intérêt de l’utilisation des matériaux composites en construction aéronautique est :
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Question 60 of 100
60. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLes lanceurs spatiaux utilisent principalement des propulseurs fonctionnant :
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Question 61 of 100
61. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa hauteur minimale de survol d’un rassemblement de plus de 100 000 personnes est :
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Question 62 of 100
62. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLe vol VFR est :
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Question 63 of 100
63. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsSur une carte au 1/500 000éme, une distance mesurée de 10 cm correspond à une distance de :
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Question 64 of 100
64. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa masse approximative d’un litre d’essence est de l’ordre de :
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Question 65 of 100
65. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUne piste dont l’orientation magnétique est de 113 sera numérotée :
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Question 66 of 100
66. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUn METAR est :
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Question 67 of 100
67. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa règle d’évitement d’un aéronef qui dépasse un autre aéronef est :
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Question 68 of 100
68. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsSur le schéma ci-dessous représentant le tour de piste, le repère X indique :
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Question 69 of 100
69. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsSur une fréquence radio un aéronef immatriculé F-GTAX s’identifie :
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Question 70 of 100
70. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsSur une carte, une zone identifiée par la lettre « P » correspond à :
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Question 71 of 100
71. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUn aérodrome ouvert à la CAP :
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Question 72 of 100
72. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUne CTR est :
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Question 73 of 100
73. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUn paramoteur est :
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Question 74 of 100
74. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsSur un aérodrome non contrôlé, l’éventuelle fréquence sur laquelle les pilotes peuvent échanger de l’information est nommée :
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Question 75 of 100
75. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsEn France les fédérations aéronautiques et sportives sont regroupées dans un organisme dont le sigle est :
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Question 76 of 100
76. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa fédération française qui prend en charge l’aéromodélisme est :
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Question 77 of 100
77. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsDans un planeur, le parachute est :
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Question 78 of 100
78. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLe taux d’alcoolémie maximum autorisé pour piloter doit être inférieur ou égal à :
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Question 79 of 100
79. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsEn phase d’atterrissage, une remise des gaz doit être considérée :
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Question 80 of 100
80. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa plupart des accidents ont lieu :
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Question 81 of 100
81. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1752 Benjamin Franklin démontre l’origine électrique de la foudre à l’aide d’un engin en vol dans un ciel d’orage. Il s’agit :
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Question 82 of 100
82. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1858, Felix Tournachon dit « Nadar », fut le premier à réussir depuis la nacelle d’un ballon à gaz :
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Question 83 of 100
83. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1797, un aérostier effectue depuis la nacelle d’une montgolfière le premier saut en parachute de l’Histoire. Cet aéronaute s’appelle :
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Question 84 of 100
84. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1871, Paris est assiégé par les prussiens. Toutefois, Léon Gambetta ministre du gouvernement provisoire parvient à s’évader grâce à :
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Question 85 of 100
85. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialLe premier dirigeable qui, partant de Saint-Cloud, parvint à contourner la Tour Eiffel en 1901 était piloté par :
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Question 86 of 100
86. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialLouis Blériot accomplit le premier la traversée en avion de :
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Question 87 of 100
87. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialLes premières compétitions aériennes avant la première guerre mondiale ont été soutenues par de grands donateurs comme :
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Question 88 of 100
88. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialDurant la première guerre mondiale, des ballons captifs furent utilisés pour observer les armées adverses. On les appelait familièrement :
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Question 89 of 100
89. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1916, Marcel Dassault (qui s’appelait Marcel Bloch à l’époque) a conçu :
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Question 90 of 100
90. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1921, Adrienne Bolland fut la première aviatrice à traverser :
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Question 91 of 100
91. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1930, un pilote de l’Aéropostale s’écrase dans les Andes. Après 5 jours et 4 nuits, il finit par retrouver la civilisation. À un ami il confie : » Ce que j’ai fait, je te le jure, aucune bête ne l’aurait fait ! « . Il s’appelait :
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Question 92 of 100
92. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialDans les années 1930, les allemands deviennent les leaders mondiaux dans la construction des planeurs. Ce succès est dû en grande partie :
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Question 93 of 100
93. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1936, disparaît Jean-Mermoz à bord de son Latecoere 300 lors d’une traversée de l’Atlantique Dakar-Natal en équipage. L’avion s’appelait :
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Question 94 of 100
94. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialMaryse Bastié fut la première aviatrice à traverser l’Atlantique sud de Dakar à Natal en :
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Question 95 of 100
95. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1944, la Luftwaffe met en service un avion construit par Messerschmitt dont la particularité est d’être :
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Question 96 of 100
96. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialAu lendemain de la Seconde Guerre mondiale, les américains recrutent l’un des meilleurs spécialistes allemands en techniques aérospatiales. Il s’agit de :
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Question 97 of 100
97. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialL’équipage de la mission spatiale Apollo 13 menée en 1970 par les Etats-Unis pour explorer la lune a été :
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Question 98 of 100
98. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialLe développement d’Airbus s’est bâti sur une coopération franco-allemande à partir du :
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Question 99 of 100
99. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialL’objectif de la sonde Rosetta, lancée en 2004 et parvenue à destination 10 ans plus tard, était :
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Question 100 of 100
100. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 2009, Airbus inaugure le premier vol commercial du plus grand avion civil au monde. Cet avion s’appelle :