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Information
SESSION 2016
ÉPREUVE OBLIGATOIRE
Durée de l’épreuve : 2 heures 30
Coefficient : 5
L’usage de tous documents personnels, des calculatrices électroniques et du dictionnaire est interdit.
Partie 1 : Aérodynamique, aérostatique et principes du vol
Partie 2 : Étude des aéronefs et des engins spatiaux
Partie 3 : Météorologie et aérologie
Partie 4 : Histoire et culture de l’aéronautique et du spatial
Partie 5 : Navigation, réglementation, sécurité des vols
Ce sujet comporte cinq parties, chacune constituée d’un questionnaire à choix multiples (QCM) de vingt questions, soient cent questions pour la totalité du sujet.
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- Étude des aéronefs et des engins spatiaux 0%
- Histoire et culture de l’aéronautique et du spatial 0%
- Météorologie et aérologie 0%
- Navigation, réglementation, sécurité des vols 0%
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- Answered
- Review
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Question 1 of 100
1. Question
Category: Météorologie et aérologieL’appareil servant à mesurer la vitesse du vent au sol s’appelle :
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Question 2 of 100
2. Question
Category: Météorologie et aérologieL’unité de pression utilisée dans le système international et en aéronautique est :
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Question 3 of 100
3. Question
Category: Météorologie et aérologieLa transformation de l’eau à l’était gazeux à l’état liquide se nomme :
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Question 4 of 100
4. Question
Category: Météorologie et aérologieSur une carte météorologique, la représentation ci-dessous indique la présence :
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Question 5 of 100
5. Question
Category: Météorologie et aérologieUn vent du 090/20 vient :
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Question 6 of 100
6. Question
Category: Météorologie et aérologieDans l’atmosphère standard, la pression au niveau de la mer est :
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Question 7 of 100
7. Question
Category: Météorologie et aérologieLa surface atmosphérique situé vers 11 000m d’altitude dans nos latitudes est appelée :
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Question 8 of 100
8. Question
Category: Météorologie et aérologieDans les basses couches de l’atmosphère standard, le gradient de température en s’élevant en altitude est de :
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Question 9 of 100
9. Question
Category: Météorologie et aérologieSur la carte ci-dessous, la flèche représentant la circulation du vent d’Autan est :
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Question 10 of 100
10. Question
Category: Météorologie et aérologieOn parle de brouillard lorsque la visibilité horizontale est inférieure à :
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Question 11 of 100
11. Question
Category: Météorologie et aérologieLa pression atmosphérique est principalement due :
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Question 12 of 100
12. Question
Category: Météorologie et aérologieUn aérodrome se situe à une altitude de 2800 ft, l’écart de pression avec le niveau de la mer y est de :
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Question 13 of 100
13. Question
Category: Météorologie et aérologieL’occlusion est une zone :
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Question 14 of 100
14. Question
Category: Météorologie et aérologieL’orage est caractérisé par la présence de :
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Question 15 of 100
15. Question
Category: Météorologie et aérologieLes nuages sont classés en deux grandes catégories :
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Question 16 of 100
16. Question
Category: Météorologie et aérologieLe sens de rotation des vents dans l’hémisphère nord est :
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Question 17 of 100
17. Question
Category: Météorologie et aérologieOn appelle « traîne » une zone :
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Question 18 of 100
18. Question
Category: Météorologie et aérologieEn montagne, un parapentiste rencontre les meilleures conditions pour un vol de pente :
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Question 19 of 100
19. Question
Category: Météorologie et aérologieQuand le bulletin météorologique prévoit que la température ambiante et le point de rosée seront bientôt identique, il faut s’attendre à :
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Question 20 of 100
20. Question
Category: Météorologie et aérologieUn pilote de vol libre ou de planeur souhaitant voler longtemps privilégie le vol sous :
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Question 21 of 100
21. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volEn vol palier stabilisé :
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Question 22 of 100
22. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLe vent relatif :
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Question 23 of 100
23. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLe pilotage de la sonde spatiale Philae nécessite :
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Question 24 of 100
24. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volSur le profil ci-dessous, l’extrados est représenté par la lettre :
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Question 25 of 100
25. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLa distance de décollage augmente lorsque :
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Question 26 of 100
26. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLa fonction principale des winglets est :
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Question 27 of 100
27. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volL’origine de la sustentation de l’aile résulte de l’apparition :
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Question 28 of 100
28. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLa portance de l’aile est :
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Question 29 of 100
29. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLa traînée :
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Question 30 of 100
30. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volPlus la finesse d’un planeur est élevée :
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Question 31 of 100
31. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLe décollage d’un avion se fait toujours face au vent pour :
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Question 32 of 100
32. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volEn phase d’atterrissage, le pilote sort les volets hypersustentateurs, l’objectif est :
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Question 33 of 100
33. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLa sustentation d’un aérostat est basée sur le principe :
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Question 34 of 100
34. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLe décrochage se produit toujours à :
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Question 35 of 100
35. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLe centrage d’un aéronef à un effet majeure sur sa stabilité autour de son axe :
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Question 36 of 100
36. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volPour profiter de la vitesse d’entrainement de la base spatiale de Kourou, la direction du tir de lancement d’un satellite géostationnaire doit se faire :
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Question 37 of 100
37. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volA incidence et puissance constante, la mise en virage d’un avion entraine :
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Question 38 of 100
38. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volSur la polaire de la figure ci-dessous, le point correspondant à la finesse maximale est :
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Question 39 of 100
39. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volSur la polaire représentée ci-dessous, le point D représente :
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Question 40 of 100
40. Question
Category: Aérodynamique, aérostatique et principes du volLorsque la vitesse est doublée, la portance est :
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Question 41 of 100
41. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLe rôle d’une sonde spatiale est :
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Question 42 of 100
42. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLe rotor anti-couple d’un hélicoptère permet de contrôler :
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Question 43 of 100
43. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxDans un moteur à 4 temps, la compression intervient après :
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Question 44 of 100
44. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxPour un moteur à quatre temps, la phase qui produit de l’énergie mécanique est :
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Question 45 of 100
45. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLe pilote peut utiliser la postcombustion pour :
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Question 46 of 100
46. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxSi on la compare aux voilures d’un avion, la voilure des planeurs modernes se caractérise par :
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Question 47 of 100
47. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxEn considérant la figure ci-dessous, les combinaisons correctes sont :
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Question 48 of 100
48. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLes pièces se situant dans le sens longitudinal de l’aile et assurant la plus grande partie de la résistance sont :
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Question 49 of 100
49. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLes couples :
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Question 50 of 100
50. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxDans un empennage en T :
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Question 51 of 100
51. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLe pilotage en vol d’un deltaplane s’effectue à l’aide du :
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Question 52 of 100
52. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxPour un avion au sol à l’arrêt, l’aile subit :
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Question 53 of 100
53. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxSur un aéronef multiaxes la commande permettant d’agir sur l’axe de lacet est :
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Question 54 of 100
54. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxAu cours d’un vol, l’action du pilote sur le palonnier :
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Question 55 of 100
55. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxSur un ULM multiaxes, si l’aileron droit se lève :
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Question 56 of 100
56. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLorsque les volets sont en configuration atterrissage :
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Question 57 of 100
57. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLe fluide d’un circuit hydraulique :
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Question 58 of 100
58. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxLa sonde Pitot est un dispositif permettant de mesurer :
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Question 59 of 100
59. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxParmi ces instruments, un seul est facultatif à bord d’un planeur. Il s’agit :
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Question 60 of 100
60. Question
Category: Étude des aéronefs et des engins spatiauxL’arc blanc d’un anémomètre correspond :
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Question 61 of 100
61. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa hauteur minimale de survol d’un aéronef au-dessus de la campagne est :
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Question 62 of 100
62. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUn mille nautique correspond à une distance de :
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Question 63 of 100
63. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsSur une carte au 1/500 000éme, une distance mesurée de 15 cm correspond à une distance réelle de :
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Question 64 of 100
64. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUn aéronef a une vitesse propre de 160 km/h et subit un vent d’ouest de 50km/h. Pour faire route au nord, il devra suivre un cap de :
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Question 65 of 100
65. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUne piste dont l’orientation magnétique est de 84 est numérotée :
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Question 66 of 100
66. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa visibilité associée à une situation météorologique CAVOK est :
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Question 67 of 100
67. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa règle d’évitement de deux aéronefs qui se font face est :
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Question 68 of 100
68. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLe nom de la phase d’intégration d’un circuit d’aérodrome où l’aéronef est perpendiculaire à la piste est :
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Question 69 of 100
69. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsSur une fréquence radio un aéronef immatriculé F-GTYB s’identifie :
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Question 70 of 100
70. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUne zone identifiée par la lettre « R » correspond à :
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Question 71 of 100
71. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUn NOTAM est :
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Question 72 of 100
72. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsUn espace de classe A est :
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Question 73 of 100
73. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa règlementation ULM comporte :
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Question 74 of 100
74. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsL’EASA est :
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Question 75 of 100
75. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa fréquence radio de détresse est :
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Question 76 of 100
76. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa fédération française qui prend en charge les planeurs est :
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Question 77 of 100
77. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLa visite prévol est effectuée :
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Question 78 of 100
78. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsLe taux d’alcoolémie maximum autorisé pour piloter doit être inferieur ou égal à :
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Question 79 of 100
79. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsL’action prioritaire à entreprendre lors d’une panne moteur au décollage sur un aéronef monomoteur est :
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Question 80 of 100
80. Question
Category: Navigation, réglementation, sécurité des volsPour la sécurité des vols, la qualité qu’il faut avoir en priorité est :
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Question 81 of 100
81. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialDans la mythologie grecque, Dédale, le fils d’Icare s’envole avec des ailes faites de :
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Question 82 of 100
82. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialSi le premier ballon emmène des animaux, les premiers humains à réaliser une ascension en ballon seront :
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Question 83 of 100
83. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialPeu de temps après le vol d’un ballon à air chaud, le physicien Jean Charles réalise le premier vol d’un :
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Question 84 of 100
84. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialAu milieu du 19ème siècle, un ingénieur anglais définit pour la première fois les notions de portance, trainée, poids et poussée, il s’agit de :
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Question 85 of 100
85. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1890, Clément Ader développe son aérodyne « Éole », son aile ressemble à une aile :
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Question 86 of 100
86. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialLe pionnier de l’aéronautique qui a inspiré les frères Wright et réalisé plus de 2000 vols planés sur des collines, est :
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Question 87 of 100
87. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialL’exploit réalisé par les frères Wright avec l’envol du Flyer s’est déroulé en :
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Question 88 of 100
88. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialOrville et Wilbur Wright ont réalisé leur premier envol :
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Question 89 of 100
89. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1909, l’aviateur Louis Blériot se rend célèbre en traversant :
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Question 90 of 100
90. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatial4 ans après l’exploit de Blériot, Roland Garros devient célèbre à son tour en traversant :
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Question 91 of 100
91. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialAu cours de la première guerre mondiale, la vitesse moyenne des avions de chasse sera multipliée par :
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Question 92 of 100
92. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1930, le développement de l’aéropostale amène Jean MERMOZ, aux commandes du Latécoère 28, à traverser pour la première fois :
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Question 93 of 100
93. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1930, les pilotes français Costes et Bellonte traversent l’atlantique Nord dans le sens Paris New York aux commandes du :
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Question 94 of 100
94. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialLe 7 décembre 1941, les Japonais déclarent la guerre aux États Unis en attaquant la base de Pearl Harbor au moyen de :
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Question 95 of 100
95. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialWernher Von Braun est le père du programme spatial américain ayant amené́ un homme sur la Lune, il est également à l’origine de :
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Question 96 of 100
96. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1949, la barrière du mur du son est franchie par le pilote :
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Question 97 of 100
97. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialLe programme américain visant à amener un homme sur la Lune avait été désigné :
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Question 98 of 100
98. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialLe premier homme à avoir marché sur la Lune le 21 juillet 1969 est :
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Question 99 of 100
99. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialEn 1981, la NASA procède au premier lancement d’une navette spatiale, il s’agissait de :
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Question 100 of 100
100. Question
Category: Histoire et culture de l’aéronautique et du spatialPour répondre aux futurs enjeux environnementaux, le suisse Bertrand Picard lança en 2003 le programme :